MotoSafe 騎士濾音器

在找風切聲小的安全帽嗎 ?

不用找了! 濾音器是軟的, 安全帽很緊也不會不適

#荷蘭製造

泡棉耳塞的缺點: 對周遭聲音失去警覺性, 在道路上極不安全, 因為連別人按喇叭都聽不到.

MotoSafe 騎士濾音器: 降低風切聲/引擎聲, 保護聽力, 又能聽到道路上必要的聲音, 安全和舒適2者兼得

5大特色:

1. 獨家ATS耳塞材質, 隨耳温軟化適應耳道形狀, 符貼舒適, 適用耳道直徑9-12mm

2. 內附推進器，將耳塞塞入耳朵的動作更簡單.

3. 清水即可沖洗, 風乾即可再使用, 且有攜帶收藏盒

4. 白色為耳塞, 有顏色部份為濾音器(filter), 濾音器有聲音通道, 可達到濾音效果, 濾音器(filter)是軟的, 即使安全帽很緊也不會不適

5. 大幅降低高速騎乘時的風切聲, 但仍可聽到喇叭聲, 也可對講或聽音樂 (使用無線電或騎士藍芽也OK),最重要的是它能保護你的聽力. “風切聲”通過專利濾音器, 高頻風切聲的分貝數會大幅降低

一. 高分貝風切聲會傷害聽力: 風切聲的分貝隨著車速上升, 95分貝的風切聲(約時速100公里),大約15分鐘即對聽力造成傷害, 因為是漸近式的聽力損失, 時間久了聽力損失會愈來愈嚴重. motosafe 大幅度降低高頻風切聲的分貝

二. 騎士藍芽辦不到的, 交給MotoSafe: 騎士藍芽的DSP功能是過濾麥克風收音的訊號, 所以別人打電話給你時, 聽不太出來你在騎車,但耳機沒有將你耳朵包住, 所以你仍會聽到灌入安全帽的吵雜風聲, 所以你是在花錢保護別人的耳朵.只有 MotoSafe (抗噪騎士) 是在保護你的耳朵, 因它過濾的是傳進你耳朵的聲音.

三. 降噪功能經過驗證: 曲線圖是紅色和黑色兩種濾音器比較 (橫軸Hz,縱軸dB), 最高可降低 30.5 分貝, 保護聽力

四. 我們的使用心得:

1. 風切聲大幅降低: 其他聲音輕微降低, 聽得到引擎聲, 喇叭聲,耳機聲, 大卡車打方向燈的聲音也聽得到. 異物感比一般耳塞低很多,在Google 找 Rossi earplug ,會看到以下照片,Rossi是在封閉賽道騎車,賽道使用許多燈號/揮旗等視覺方式來溝通. 你是在一般道路騎車, 很多狀況要依賴聲音,你和Rossi 都需保護聽力, 但你的需求比Rossi嚴苛, 你的耳塞要對頻率有選擇性.

[ 以上照片轉貼Google 搜尋結果, 版權為原所有者擁有]

2. “濾音器”並不知道什麼叫風切聲: 高分貝聲量通常來自高頻風切聲, 聲音通道的設計主要是降低高頻聲波分貝數. 由性能曲線可看出, 中低頻聲波的分貝數降低的少, 高頻聲波的分貝數降低的多. 所以可保護耳朵聽力. 本產品不是讓你再也聽不到風切聲, 而是大幅降低風切聲分貝數, 風切聲的干擾變小, 其他聲音相對聽的清楚.如果你有耳機, 耳機音量也會降低(由性能曲線可看出), 但只要將音量調高即可抵消

3. MotoSafe 可防止聽力受損 : 因聽力都是漸近式受損, 易被忽略, 助聽器市場很大, 且單價很高, 很少有廠商願意研發抗噪耳塞這種低單價的產品,東西說貴也不貴, 等到聽力受損, 到大醫院掛號2次就不止這個錢了, 更別說很貴的助聽器.

世界3大騎士濾音器比較

(NoNoise, MotoSafe, Pinlock)